«McLaren» засиял в пустыне – Пиастри одержал вторую победу, Ферстаппен остался позади!

Всего через несколько дней после Гран-при Японии участники чемпионата мира «Формулы-1» прибыли в Бахрейн, если на тестах на трассе Сахир команды работали в прохладной погоде, то теперь их встретила жара пустыни.

В пятничных свободных заездах асфальт автодрома Сахир прогрелся до 48 градусов под палящим солнцем. В этих экстремальных условиях снова лучшей оказалась команда «McLaren», в первой сессии дня отличился Ландо Норрис, а вечером, при искусственном освещении и немного остывшей трассе, Оскар Пиастри.

Умело контролируя износ шин в сложных погодных и дорожных условиях, Оскар Пиастри блестяще провёл как финальные свободные заезды, так и квалификацию в субботу, не оставив соперникам ни единого шанса. В результате австралийский пилот завоевал свой второй поул в карьере и в этом сезоне. Его напарник Ландо Норрис допустил ошибку и занял лишь 6-е место.

Пилоты «Mercedes» Джордж Рассел и молодой Кими Антонелли стали сюрпризом квалификации, заняв 2-е и 4-е места соответственно. Между ними оказался Шарль Леклер из «Ferrari». Однако после аварии пилота «Haas» Эстебана Окона, вызвавшей появление красных флагов, выяснилось, что «Mercedes» нарушил регламент. В итоге оба пилота получили штраф в виде потери одной позиции на старте. Благодаря этим изменениям Леклер поднялся на 2-е место, а Пьер Гасли из «Alpine», ставший одним из героев квалификации, оказался на 4-й строчке.

Жара и абразивное покрытие трассы заставили команды применять разные стратегические решения. Уже на старте гонки можно было увидеть все составы шин, предложенные «Pirelli», а команды подошли к гонке с разными тактиками. После погасших красных огней Оскар Пиастри захватил лидерство и удержал позицию до первого поворота. Шарль Леклер, стартовавший на более жёсткой резине, потерял позицию, уступив её Джорджу Расселу и Ландо Норрису. Однако вскоре стало известно, что Норрис нарушил стартовую процедуру и получил штраф в 5 секунд.

На Гран-при Бахрейна сложные погодные условия и особенности трассы привели к разным стратегиям команд. Оскар Пиастри с самого начала до конца уверенно сохранял лидерство и даже после рестарта за машиной безопасности не уступил позиции, уверенно придя к победе.

В отличие от Пиастри, Ландо Норрис столкнулся с более трудным сценарием, но показал настоящий боевой дух. Откатившись назад из-за штрафа, он сначала преодолел сопротивление Льюиса Хэмилтона (признанного «пилотом дня»), затем обошёл Шарля Леклера. Под конец гонки он несколько раз атаковал Джорджа Рассела, столкнувшегося с техническими проблемами, но финишировал третьим.

Команда «Ferrari» также использовала разные стратегии, но автомобиль безопасности под управлением Бернда Майландера спутал её планы. Несмотря на это, и Хэмилтон, и Леклер до конца боролись за место на подиуме.

Пьер Гасли из «Alpine» впервые в этом сезоне набрал очки, обеспечив успешный результат и для себя, и для команды. «Haas» также удивил — Эстебан Окон, попавший в аварию в субботу, финишировал восьмым, а дебютант Оливер Берман стал десятым, впервые попав в очковую зону.

Таким образом, на подиуме оказались Пиастри, Рассел и Норрис. Оскар Пиастри одержал вторую победу в сезоне и вышел на второе место в чемпионате. Австралийский пилот набрал 74 очка, отставая от своего напарника Ландо Норриса всего на 3 очка (77 очков). Макс Ферстаппен, финишировавший шестым, уступает Норрису 8 очков (69 очков). Джордж Рассел, трижды поднимавшийся на подиум за 4 гонки, имеет на своём счету 63 очка.

В Кубке конструкторов «McLaren» уверенно лидирует перед «Mercedes» с 151 очками против 93.

Следующая гонка пройдёт на уличной трассе в Джидде, Саудовская Аравия.